Aクラス試乗(おまけ)
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スリーポインテッドスターが鎮座するフロント | 後ろから見ると大きく見える |
メルセデスの車は、どの車も操作性が似ており、迷うことがないというのが売りの一つだろう。ライトスイッチやワイパーなどSLKとの共通点も多い(形は微妙に異なっているが)。で、その微妙な違いで大いに焦ることになったのが・・・。
CDC修理完了

長くなると思ってたCDCの修理はあっさりと終了。結論は全交換だから、品物さえあればすぐに終わる。結局のところ、2台目のCDCが最初から不良品であったという、一番すっきりした理由だった。工業製品だから、これは十分に考えられることなのだが、ヤナセの担当はさかんに恐縮していた。文句を言う客が多いのかも知れない。
Aクラス試乗(2)

ATセレクター部分は少々安っぽく、上級車種のように革ブーツで覆われてはいない。またそのフィールもガチャガチャという感じであまり良くない。まあ、この辺は仕方ないかも知れない。特に積極的にシフトして走るような正確の車ではないだろう。
走り出すと、グオーンという感じで加速する。4気筒+CVTの組み合わせでフィーリングは良くない。私はCVTとは相性が悪いのかも知れない。「メルセデス」の名前から想像してこの車に乗るとがっかりする。が、絶対的な実力はあると思う。
Aクラス試乗(1)

ネタがないときに、代車とは有り難い?さっそく試乗記にしてしまおう(笑。
言うまでもなくメルセデスの入門車。グレードものごく標準のもの。走行わずか1000kmのピカピカの新車である。スタイルは人それぞれ、「かわいらしい。」と思う人もいれば、「ずんぐりむっくりして、変。」と感じる人もいるだろう。私はどちらかと言えば後者・・・。
CDC修理へ

以前書いた記事のとおり、故障したCDチェンジャー(CDC)修理のため、SLKが引き取られた。代わりに来たのが、Aクラス。車検後に来たアンケートで「代車が気に入らん!」と書いたせいだろう、おろしたての新車だった。別に新車である必要は全くなく、例えばお客さんから下取りした、古いメルセデスやオペルでいいのに。
すぐに修理に取りかからなかったのは、この代車の手配待ちのためであった。
雪景色の朝

ずっと乾燥した晴天が続いていたが、昨夜はとうとう降った。それほど寒いとは感じなかったが、天気予報通りの雪。建物の中で仕事をしていて、雪の降り始めに気がつかなかった。積もる前に何とか帰宅でき、SLKをどこかに放置して・・・、という失態は演じずに済んだ。











