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2018高知GT (9)

2019.01.06(21:07) 2830

20185473 年をまたいだGT記もこれで最後。

 島巡りで思わぬ走りができ、大いに気を良くして高速へ。残り750 kmの高速走行が待っている。尾道から山陽道を走り、今度は新名神へ。それにしても意味もなく追い越し車線を走る車が多い。タイミング的に「煽り運転」を流行らせた(あれは煽り運転ではなく、悪質な進路妨害だと思っている)石橋容疑者の公判がニュースになっていた。街角インタビューでは、後ろからパッシングされただけで煽り運転と思う人もいるようで、仮に追い越し車線を無意味に走ってパッシングされたのだとしたら、何とも言わんやである。煽り運転を取り締まるのは大いに結構であるが、無意味な追い越し車線走行とセットでやってもらえると助かる。


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2018高知GT (8) 島巡り

2019.01.02(20:50) 2829

20185448 2回分ほど積み残してしまった高知GT記を続けます。
 前回GT時に宿の食事の量が多くて残してしまったのだが、そんな声が多かったようで、品数と価格を抑えたプランが登場していた。今回はそのプランをお願いしたところ、丁度よい量で全て腹に収めることができた。ご飯が鯛の炊き込みなので、米の量で調節することが難しいのだ。


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2018高知GT (7) あこやひめ

2018.12.27(20:24) 2828

20185439  「昼ごはんは宇和島かな、だとするとだな。鯛のパスタとかないのかな?」と、腹が減っているのでそんなことを考えながら津島でR56に合流。津島高田IC手前にある道の駅津島やすらぎの里へ行ってみるも、目ぼしい物を見つけることができなかった。しかし、その手前にあった食堂カフェあこやひめがかなり気になったので戻ってみた。


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2018高知GT (6) 海と山

2018.12.21(22:40) 2827

20185420 岬を散策したが、当時の記憶は全く戻らなかった。帰りは足摺スカイライン改め椿の道。ここをオースターでガッツリ走ったはずなのだが、こちらも全く覚えがない。ここもなかなかトリッキーで面白い道である。車の進歩は凄まじく、腕は変わらないのにオースターより遥かに速く楽に走り抜けたと思う。途中、巨石群という看板に反応して脇道にそれた。結果、スカイライン(あえてそう呼ぶ)は1/3程度しか走らなかったが、これでさらなる訪問の理由ができたというものだ。


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2018高知GT (5) 忘却の彼方

2018.12.19(21:36) 2826

20185411  翌朝は6時過ぎに出発。駐車場のシャッターはちゃんと開いていた。まだ目覚めていない高知市街を南下して海に出た。12月の日の出は遅く、曇っていたこともあって6時半を過ぎてもまだ真っ暗である。海まで農道とK37を使ったのだが、このK37は軒先険道であった。真っ暗の中を、両側に家が立ち並ぶリアル1車線の道を走るのは、走りにくい上に肩身が狭いのでもう遠慮したい。どうも二桁県道(いわゆる緑色の道)でこの軒先険道に当たる確率が四国は高いように思う。


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2018高知GT (4) 中休み

2018.12.16(16:50) 2825

20185405 翌日は高知市への移動なのでGT的要素はほぼなし。朝ごはんを食べて出発。通勤ラッシュとは無縁の室戸市街のローソンで食後の珈琲を仕入れ、海沿いに北西へ走った。ここはちょっと襟裳岬と道の雰囲気が似ていると感じた。岬の形も室戸岬の方が若干尖っているが似ているかも。ただし、距離のスケールは数分の一である。


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2018高知GT (3) 室戸岬

2018.12.15(20:53) 2824

20185380 由岐駅の脇を抜けてR55のバイパスへTTRSを進めた。K25でそのまま海岸線をという選択肢もあったが、とりあえずクーリングダウンということで平凡な国道にした。日和佐市街地を抜けると、今度はK147、南阿波サンラインが待っている。ここは10年ほど前に、同じベニトアイトブルーのSLKに乗っていたPochiさんとオフ会をした際に案内してもらった道だ。


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ツーリング
  1. 2018高知GT (9)(01/06)
  2. 2018高知GT (8) 島巡り(01/02)
  3. 2018高知GT (7) あこやひめ(12/27)
  4. 2018高知GT (6) 海と山(12/21)
  5. 2018高知GT (5) 忘却の彼方(12/19)
  6. 2018高知GT (4) 中休み(12/16)
  7. 2018高知GT (3) 室戸岬(12/15)
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