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2012年12月まとめ(CX-5)

2012.12.30(09:13) 1613

 寒くなってきて、出番が増えたこともあって、思ったより走行距離が多かった。いわゆる慣らしの状況はもう終わったと思っている。ただ、アクセルを全開にしなくともよく走るため、特に遠慮しているわけではないのにエンジンの回転数が3000rpmを越えることは少ない。


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2012年12月まとめ

2012.12.29(09:07) 1612

 まだ月末ではないけど、年内はもうSLKに乗らないため、早めに。

 11月末は板金修理のためSLKがなかったので、11および12月を一纏めにした。走行距離は2000km程度でたいしたことがない。今年後半から立て続けに不具合が生じた(半分以上は自分のせいだが)ので、物理的にも気持ち的にも走りモードにならなかった。

 年内14万キロと思ったのだけど、それも叶わずだった。


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沼津で干物を(3)

2012.12.28(22:34) 1611

 駿河湾に面したK17はさすがに交通量が多い。もはや心は沼津港に飛んでいるため、それほど苦にはならなかった。再びR414と合流して、沼津港へは11時少し過ぎに到着した。いつも止める立体の駐車場にすんなりと入ることができた。私は裏から回り込んだような形になったせいか、全く混雑しなかったけど、正面突破の車は延々と渋滞路にはまっていた。


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沼津で干物を(2)

2012.12.27(22:22) 1610

 2日目はメインの沼津行き。ただ行くだけなら40km足らずである。それでは面白くないので、西伊豆スカイラインをコースに組み入れてみた。ただし、スタッドレスタイヤを履いたCX-5ではコーナーを楽しむことはできないし、バランスウエイトも積んでいるため、景色を眺めるのを重点にした。


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沼津で干物を(1)

2012.12.26(23:02) 1609

 本当はこんなタイトルの予定ではなかったのだが・・・。

 ヒーターも取りあえず復調したため、天皇誕生日絡みの三連休は西伊豆スカイラインをSLKで走ろうと思っていた。しかしながら、出発時の天候(予報も)は悪く、雪が降るかも知れないという。しかも、治まっていた妻の腰痛が再発の恐れという事態に至り、SLKで走りに行くのは断念せざるを得なくなった。

 そんなわけで、またしても雨模様の中、CX-5での出撃となった。そうなると、メインは走りではなく何か食べ物をということになる。湯河原の秘密基地にあるミカンを収穫して、沼津で鰺の干物を買って帰ろうという計画になった。


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クリーンディーゼル補助金

2012.12.25(22:36) 1608

 忘れた頃にやってくるとの世間の噂?通り、交付決定のお知らせが来た。差出人(組織)は「次世代自動車振興センター」という、天下りのための組織としか思えない所からである。交付額は17万円で、購入時に値引きがあったから上限の18万円から1万円の減額となっている。これは、事前にディーラーから提示されていた額通りであった。


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エアコンフィルター交換後ヒーター復調

2012.12.24(22:44) 1607

 冗長なタイトルであるが、これが結論になった。つまりは、SLKのせいでヒーターが効かなかったわけではなく、自分で壊していたという自業自得の結末である。

 前回の記事にあるように、どうにも自分自身で納得がいかなかったため、再度エアコンフィルターの交換に踏み切ることにした。今回は「純正以上」の性能を謳っているMEYLE社製のものにしてみた。売値も純正品と同等であり、購入価格で1万円ほどであった。ちなみに、純正品の定価は18000円程度のはず。ヤナセで交換すれば2万円オーバーは確実である。

 ちなみに、純正品の部品番号は1718300418である。番号を検索ワードにしてGoogleに入れると、ちゃんとパーツがヒットする。


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ヒーターの不具合は

2012.12.17(22:27) 1606

 点検と同時に見てもらったヒーター。結論から言うと、若干症状は良くなったけど、完治はせずというところである。

 まず、SLKの空調はコンピューターによって制御されていて、吹き出し口の切り替えもそれに含まれている。その部分がバグっていて完全には動作しない状態という説明があった。そのバグをとったため、症状が快方に向かったのである。しかしながら、根本的には空気の流れを制御する複数のフラップのうち、いくつかが正常に働いていないことが原因らしい。これを徹底的に追求するためにはダッシュボード部を全てバラす必要があり、かなり費用がかかるとのことだった。


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1年点検

2012.12.13(21:57) 1605

 板金の入庫期限はこの点検の予約をしていたからである。今回はヤナセではなく、ミッションと漏電を修理してもらった例の横浜のショップへ持ち込むことにしたのだ。点検だけならともかく、ヒーターの不調?があったから、それも見てもらいたかったのだ。点検については最初は「普通の」1年点検を受けるつもりであった。しかしお店の人に、R171の場合はコンピューターでの制御部分が多いから、テスターを使ったオリジナル診断で良いのではないかと提案を受けたため、それをお願いした。


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SLK退院

2012.12.12(22:40) 1604

 長らく板金のため入院していたSLKがようやく先週戻ってきた。最初、1週間から10日くらいと言われていたのだが、「しばらく使用予定がないので、12月7日までなら何とかなります。」なんて、太っ腹なことを言ったら、本当に丸々二週間以上かかってしまった(汗。


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CX-5スタッドレス装着

2012.12.09(10:28) 1603

 先週の話。

 県内北部で雪はもう日常的になっているし、南部でもちらちらと雪が舞う状況になってきたので、CX-5にスタッドレスタイヤを履かせた。ライフは持ち主の意向もあって、価格重視路線であった。CX-5もそれに続くか迷った(実際にはライフより先に決めていた)のだが、いろいろ見ているうちに少しホイールでドレスアップしたくなってきた。そこで、ちょっとだけ贅沢してRAYSのホイールにした。ただ、サイズは純正と同じにした。


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伊豆半島へ(2)

2012.12.05(23:03) 1602

 翌日はブレッドアンドサーカスという有名なパン屋のパンを買うのが(妻の)メイン。何がきっかけかは知らないけど、大ブレークして買うのにかなり並ぶ必要がある。嘘か真か怪しいけど、ネットで申し込むと納期三年!らしい。どう考えてもアホらしいと思うのだけど。天然酵母で作ったパンは確かに美味しいとは思うけど、正直、今の時代どこでもそれくらいは作っているし、流行って何なんだろうと思う。


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伊豆半島へ(1)

2012.12.04(21:51) 1601

 首都圏から近く、観光資源が豊かな伊豆は多くの観光客が訪れる。それが仇になり、混雑を嫌う私は、行くまでに渋滞に遭うということもあって、極力敬遠していた場所でもある。今回は、湯河原の秘密基地へ行くついでにたまにはということで、久々に伊豆半島まで足を伸ばすことにした。


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バッテリーあがり?じゃない

2012.12.03(22:41) 1600

 代車ミニカ2日目の朝。出勤のためミニカのキーを捻るも反応なし。え?これってまさかバッテリーがあがったのか?昨日は元気に動いていたし、整備工場の車なのにこんなことって・・・などと、いろいろな考えが頭の中に浮かんだ。が、あることを思い出した。


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MTいいね

2012.12.01(22:49) 1598

 板金に出したSLKの代車。最初は代車がないから後日改めてという話だったのだけど、私が家まで帰れれば問題ないと言ったら、「本当に何でも良いんですか?」と念を押された後に貸してくれたのが写真のミニカ。どうもメルセデスの客ということで、気を遣わせてしまったらしい。ディーラーならともかく、街の修理工場なのだから、代車にあれこれ注文を付けるつもりは全くない。


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2012年12月
  1. 2012年12月まとめ(CX-5)(12/30)
  2. 2012年12月まとめ(12/29)
  3. 沼津で干物を(3)(12/28)
  4. 沼津で干物を(2)(12/27)
  5. 沼津で干物を(1)(12/26)
  6. クリーンディーゼル補助金(12/25)
  7. エアコンフィルター交換後ヒーター復調(12/24)
  8. ヒーターの不具合は(12/17)
  9. 1年点検(12/13)
  10. SLK退院(12/12)
  11. CX-5スタッドレス装着(12/09)
  12. 伊豆半島へ(2)(12/05)
  13. 伊豆半島へ(1)(12/04)
  14. バッテリーあがり?じゃない(12/03)
  15. MTいいね(12/01)