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2014年9月まとめ

2014.09.30(21:05) 2003

IMG_5692 今月はGTに行ったこともありよく走った。オイル交換に伴うスパナマークリセット時に1000kmほど増えてしまったので、実際の走行は約3000kmだ。

 GT途中からブレーキ鳴きがするようになった。パッドの残りがあと僅かなのはわかっているけど、まだセンサーが反応していない。センサーが反応しなくても年内には(そんな先かい)交換するつもりである。


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2014年9月まとめ(CX-5)

2014.09.29(19:43) 2002

IMG_5689 今月も400km程度。判で押したように同じような距離になる。家人の行動パターンがワンパターンであることがわかる(笑。

 そう言えば今月はパンクしたが、どうでも良い時に無駄に感度がいい空気圧センサーが働かなかったのが気になる。あそこまで空気が抜けると反応しないのか?でも、そうだとすると役に立たないなぁ。もっとも、ペシャンコのタイヤで走る家人も家人なのは言うまでもないことではある。


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エンジンオイル交換に挑戦:準備編

2014.09.28(20:51) 1996

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 コストコの格安オイルが極めてコストパフォーマンスが良いという話を聞いた。幸い近所のコストコに件のオイルがあったため、早速購入したのは以前書いた通り。ただし、オイル持ち込みだと交換してくれるショップがなかなか見つからない。それならば、自分でやってしまえ。


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17万キロ達成

2014.09.27(20:52) 1995

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 16万キロからおおよそ半年で17万キロに到達した。狭い山道を走っていたため、そんなことに構っていられず、気が付いたら30km程過ぎていた。慌てて撮影したため、写真もまともに写っていない。北海道GTが大きく効いているのは間違いない。年々走行距離が少なくなっている気がするが、それでもよく走った。改めて書くが、とりあえずの目標は20万キロとしておこう。



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2014秋 最終日ルート

2014.09.26(20:47) 1994


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最終日も山道三昧。


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2014秋 7日目ルート

2014.09.25(20:38) 1993


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 鳥取から余呉湖まで。但馬から丹後の海岸沿いは素晴らしい。


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2014秋 6日目ルート

2014.09.24(20:32) 1992


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 しまなみ海道から鳥取まで。広域農道と大山周遊がポイントか。


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2014秋 5日目ルート

2014.09.23(09:28) 1991


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 松山から大島まで移動。しまなみ海道で通過しがちな島に宿泊して、魚を食べようと算段。


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2014秋 4日目ルート

2014.09.18(20:59) 1990


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 基本的に、松山までの移動。これにて前半終了。



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2014秋 3日目ルート

2014.09.17(20:10) 1989


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 今回のメインイベント。8月の大雨による影響で、当初の計画は一部変更せざるを得なかった。



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2014秋 2日目ルート

2014.09.16(19:05) 1988


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 この日は徳島まで移動するだけ。高速を節約しながらも快適に走ることを目標に。でも、大阪圏内はよくわからない・・・・。



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2014秋 初日ルート

2014.09.15(17:24) 1987


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 ようやくネットに繋げる環境になったので、アップ。グーグルマップでは南アルプスエコーラインをトレースできず。愛知県内のルートもちょっとミスった。




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夏の終わりに(2)

2014.09.10(20:01) 1985

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 果樹園と山々を眺めながら北上し、飯山市役所の脇を抜けてK409経由で関田峠へ向かうK95へ。民家がなくなり山道になると車線がなくなった。ツーリングマップルでは細いとあったけど、険道というレベルでは全くない。車線はないものの、林の中ではなく明るい感じで開放感抜群。交通量は少ないし、かなりの良道だと思う。


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夏の終わりに(1)

2014.09.09(21:38) 1984

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 8月も終わりの日曜日、天候不順の中、わずかの晴れ間を見つけてSLKで走りに出た。天気を見て目的地の方向を決める人も多いけど、私は天気は抜きにその時の気分で走りたいと思った場所へ行く事にしている。いちいち天候を調べるのが面倒だということも大きな理由である。


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パンク→タイヤ交換

2014.09.08(20:24) 1983

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 朝、仕事に出かけた家人からCX-5がパンクしているという電話があった。家を出た直後だったので、とりあえず戻るように言い、見てみるとフロント運転席側がぺしゃんこになっていた。あとでタイヤを外して原因を探ると、釘状の金属が突き刺さっていた。おそらくこれが原因なんだろう。


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ナンバープレート修理

2014.09.07(21:01) 1982

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 SLKのフロントナンバープレートがグラグラしていることに、北海道GT直前に気が付いた。まあ、さすがに脱落してしまうことはないだろうと思っていたけど、自然に直るわけもなし、修理を試みることにした。


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2年点検

2014.09.06(20:38) 1981

 早いものでCX-5が納車されてから2年が経過しようとしている。少し前に「定期点検時期です」という表示が出ており、点検を促されていた。


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流氷の夜会

2014.09.03(20:31) 1980

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 過日(もうかれこれ1ヶ月程前)、TVで表題のドラマをやっていた。これは森村誠一が昭和(多分)の時代に書いた小説が原作である。小説はそれなりに楽しめた記憶がある(TV後にも読み返してみた)が、ドラマはお世辞にも出来が良いとは思えなかった。


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新型コペン

2014.09.02(21:20) 1979

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 しばらく前にコペンがフルチェンジして売りだされた。絶対的な台数はそれほど出ないだろうけど、話題性はかなり高いようである。そのせいか、各ディーラーには試乗車が取り揃えられていた。


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2014年09月
  1. 2014年9月まとめ(09/30)
  2. 2014年9月まとめ(CX-5)(09/29)
  3. エンジンオイル交換に挑戦:準備編(09/28)
  4. 17万キロ達成(09/27)
  5. 2014秋 最終日ルート(09/26)
  6. 2014秋 7日目ルート(09/25)
  7. 2014秋 6日目ルート(09/24)
  8. 2014秋 5日目ルート(09/23)
  9. 2014秋 4日目ルート(09/18)
  10. 2014秋 3日目ルート(09/17)
  11. 2014秋 2日目ルート(09/16)
  12. 2014秋 初日ルート(09/15)
  13. 夏の終わりに(2)(09/10)
  14. 夏の終わりに(1)(09/09)
  15. パンク→タイヤ交換(09/08)
  16. ナンバープレート修理(09/07)
  17. 2年点検(09/06)
  18. 流氷の夜会(09/03)
  19. 新型コペン(09/02)