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2015年2月走行まとめ

2015.02.28(15:50) 2095

IMG_6114 今月はちょっとしたGTに出かけた(後日アップ予定)こともあり、距離は伸びた。確証までは至っていないが、TTのトリップメーターは2000kmを越えるとリセットされてしまうようである。昔のトリップは一桁少なかったから、確かに測定距離は伸びているのだが、何もわざわざ2000kmでリセットする理由がよくわからない。と、書いて表示部分をよく見ると、数字のスペースが足らないのかもということに気が付いた。


  2月とすればかなり走ったほうで、これもTTRS効果であろう。スタッドレスタイヤの摩耗がちょっと気になる(笑。


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2015年2月まとめ(CX-5)

2015.02.27(20:59) 2094

IMG_6049 ブリツアーやら親族行事で横浜へ2回も走らせたため、走行距離は多めとなった。定期点検のランプが点灯したので、来月にはマツダに入庫させる予定。メンテデパックによる点検もいよいよ最終回となる。この間、マイナーチェンジ(年次改良と言う方が良いか)を2回も行い。走行性能はともかく、見た目、特に内装の質感向上が目醒しい。ただ、今ひとつだと思っていた内装にも慣れてきたのも事実。当初は、シフトブーツを履かせたり等、いろいろ考えていたのだが、すっかりその気が無くなっている。


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傘寿祝

2015.02.25(17:37) 2093

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 間もなく父が傘寿を迎えるので、家族で会食しながらお祝いをすることになった。そんな訳で、久々に元町へ(もちろん横浜の)行った。横浜の繁華街へ行く時には公共交通機関を使うのが常であったが、最近は我が家の車に乗って行くのが当たり前になった。さすがに歳だ。


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給油

2015.02.23(20:18) 2092

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 TTの給油口は細い。変な表現であるが、給油ノズルを給油口に入れるとキツキツである。そんな状態だとちゃんと空気が抜けなくて燃料が入らないのでは?なんて(あくまでイメージ)思ってしまう。実際にはそんなことはなく、すんなりと燃料は入る。



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山梨ショート・トリップ(2)

2015.02.20(21:38) 2091

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 桔梗屋は言わずと知れた信玄餅の製造元である。スマホで場所を調べたら、R20の近くだった。富士五湖方面に先に行っていたら戻ってこなくてはならなかった。早めに調べて良かった。工業団地の中に工場と店舗があった。大勢の人が並んでいたので、何気なく並んでしまったが、それは詰め放題の列であった。単にアウトレット品を買うのであれば、並ぶ必要はなかった。


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山梨ショート・トリップ(1)

2015.02.19(20:33) 2090

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 せっかくTTRSにしたのだから、真冬に雁坂峠を越えて山梨へ行ってみようと考えた。このルートはそれほど積雪がないため、SLKでも通行可能である可能性が高いが、TTRSならほぼ100%OKである。


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冬の榛名山

2015.02.16(20:27) 2089

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 建国記念日の話。珈琲を切らしたので、渋川にある行きつけの店に買いに行った。しかし、水曜日だった(祝日なので気にしていなかった)ので定休日。このままではおさまりつかず、その足で榛名山へ上ってみた。


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寒ブリ不発(2)

2015.02.13(20:23) 2088

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 上越JCTからの北陸道はトンネルが多いこともあり、雪の影響は最小限で済み順調に走ることができた。燃料が心細くなってきたので黒部ICで高速を降り、R8を走った。前日の雪が凍ってガタガタになっていて、かなり走りにくくなっていた。しかし、3シーズン目のミシュランX-ICEを履いたCX-5は何の不安もなかった。



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寒ブリ不発(1)

2015.02.12(21:06) 2087

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 家人から氷見へ寒ブリを買いに行けとの司令が出た。今年は寒ブリ宣言が例年になく遅かった。だからといって、終わりの時期が後ろへずれることもないだろう。この時期だとだともう終わりに近いので、時間的猶予はなく、2月上旬にCX-5を氷見へ走らせた。



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グリルにブロワー

2015.02.09(19:49) 2086

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 TTRSのアイデンティティの一つであるピアノブラックに塗装されたフロントグリル。ハニカム構造になっていてなかなかいいのだが、掃除が面倒である。



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電動じゃなくても

2015.02.08(11:00) 2085

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 TTRSのリヤハッチとフューエルリッドのオープナーは運転席のドア下部にある。ライトが点灯しているとその部分が光るので目立つが、そうでないと非常に見にくい



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冬の粕尾峠(2)

2015.02.04(23:32) 2081

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 馬頭の街の中を通過して八溝グリーンラインへ。この広域農道は生活道路だと思われ、それ程走って楽しい道というわけではない。宇都宮の北部をかすめて、日光方面へとTTRSを進めた。国道をそのまま行くのも面白くないため、K58~K15の粕尾峠経由でR122へ抜けることにした。


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冬の粕尾峠(1)

2015.02.03(22:08) 2080

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 しばらく経ってしまったけど、モークルの続き。解散後、そのまま帰るのはもったいない。折角スタッドレスタイヤを履いたのだから、果敢に?山間部を攻めるのもありだ。ツーリングマップルを睨んで、袋田の滝~粕尾峠経由で帰ることにした。この時期、滝が氷結しているのを期待してだ。


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締め切り→発送準備

2015.02.01(19:08) 2082

おめでとうございます。

SLK関連品物の放出について、私の集計があっていれば全応募者は3名でした。
品物は3種4品だったので、タイヤネット1名、エアマス1名、オイルフィルター2個1名という分配にしました。誰のところに何が行くかはこちらに一任ということで。

というわけで、応募者の方にはこちらから商品発送orメール発信しますので、しばらくお待ちください。
追記:連絡先が判らない方が1名いらっしゃいます。今週中にご連絡おねがいします。
    週末に発送予定ですので、それまでに。

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2015年02月
  1. 2015年2月走行まとめ(02/28)
  2. 2015年2月まとめ(CX-5)(02/27)
  3. 傘寿祝(02/25)
  4. 給油(02/23)
  5. 山梨ショート・トリップ(2)(02/20)
  6. 山梨ショート・トリップ(1)(02/19)
  7. 冬の榛名山(02/16)
  8. 寒ブリ不発(2)(02/13)
  9. 寒ブリ不発(1)(02/12)
  10. グリルにブロワー(02/09)
  11. 電動じゃなくても(02/08)
  12. 冬の粕尾峠(2)(02/04)
  13. 冬の粕尾峠(1)(02/03)
  14. 締め切り→発送準備(02/01)