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2018年8月まとめ

2018.08.31(21:22) 2760

IMG_20180829_163559 オフ会にはいろいろ参加したが、近場ばかりだったこともあり、距離は伸びなかった。既に報告したとおり、バッテリーを交換した。それに加え、タイヤも交換した(これについては改めてレポ予定)。当面の消耗品交換(チャコールキャニスターは知らないふり)が終了したので、来月のGTに向けての準備は一応整った。



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2018年8月まとめ(CX-5)

2018.08.30(19:51) 2759

20184636 走行はほぼ通常通り。乗車するたびに定期点検せよとインジケータが点灯するが、家人はちっとも動かない。当然ながら、リコール通知も放置である。さすがに来月は入庫させないと。


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第46回舗装林道走行会 (2)

2018.08.27(22:31) 2758

20184611 お店を出て、メインイベントの蓼科スカイラインへ。ここは女神湖側から走ったことがあるが、今回は逆走である。小気味よく飛ばすS660の後ろについて、気がついたら大河原峠に到達していた。ここは登山客が多く、駐車場はほぼ埋まっていた。それでも何とか全員が駐車し、しばしここからの景色を楽しんだ。この日は平地でもさほど暑くなかったので、標高2000 m近い峠は肌寒かった。季節が2ヶ月位は進んだ気がした。


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第46回舗装林道走行会 (1)

2018.08.26(21:13) 2757

20184603  猛暑が鳴りを潜め、秋の気配が濃厚だったお盆明けの休日に群馬-長野県境を舞台に走行会が行われた。メインは蓼科スカイラインであるが、その前後もタフな道が目白押しとなっている。このグループの人達は、私などが到底知ることのできないマニアックな道に精通していて、極めて勉強になる。一時は不動となったTTRS、修理は間に合わないだろうとCX-5で参加するつもりでいた。しかし、前のエントリーのようにバッテリー交換だけで済んだため、ギリギリTTRSは間に合った


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バッテリーは突然に

2018.08.23(22:13) 2756

20184594 関クルオフで再始動不能となったTTRS。お盆休みが明けた金曜日にさっそく工場から連絡があった。原因は何とバッテリーの突然死。話にはよく聞いていたが、まさかこれほど予兆がないとは(驚。JAFが来たときに、念の為バッテリー電圧測定をしたところ結果はちゃんと12Vあったので、バッテリーは正常と判断したのだ。ただ、セルの一部が死んでいると電圧は正常だが、セルを回す力はない場合があると救援に来た人は言っていた。


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201808関クルオフ リタイア編

2018.08.21(23:09) 2755

20184587 休憩を終えて再出発しようとすると、TTRSはうんともすんとも言わない。さすがにバッテリー上がりはないと思われるので、これは深刻なトラブルと思われた。主催のいさぁさんに事情を話し、ここで痛恨の戦線離脱。金精峠を越え日光へ向かう他のメンバーを見送った。


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201808関クルオフ 参加編

2018.08.20(20:08) 2754

20184580  (もう終わってしまったが)世間はお盆休みに突入した週末、関クルのツーリングが尾瀬~日光のコースで開催された。コース自体は王道で何度も走っているが、メンバーの皆さんとお話するのが楽しいので当然参加。


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第21回チーム峠 栃木3峠道走行会 (2)

2018.08.17(20:34) 2753

20184572 食後は塩那道路と呼ばれるK266へ。ルートは屈指の山岳道路なのだが、残念ながらこの道は開通の見込みはなく(廃道化が進んでいる)、温泉街からおよそ7kmの地点で封鎖されている。したがって、よっぽどの物好きでなければここを上ってくる人はいない。ただ、頭文字Dの舞台の一つであるため、物好きは少なくないとも考えられ、実際に何台かの車やバイクを見かけた。


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第21回チーム峠 栃木3峠道走行会 (1)

2018.08.16(21:26) 2752

20184568 一向に収まる気配がない猛暑の中(今は収まりつつある)、塩原温泉を舞台に走行会が行われ、さすがに避暑にはなるだろうと参加してきた。集合は道の駅やいたである。


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ドラレコ装着

2018.08.13(20:28) 2744

20184493 最近では必需品とも言われ始めたアイテムである。いざというときの保険の意味合いが強いが、ドライブの記録という「楽しみ」にも利用できる。TTRSはナビのオマケ装備であるが、一応は装着済み。CX-5にも必要だなと思いながらも、そのまま放置していた。


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TTオフ in ビーナスライン (2)

2018.08.09(22:44) 2751

20184550 雨は強弱を繰り返して降り続いており、止む気配はない。意を決して当初の予定通り霧の駅へ向けて出発。大門峠の先、メロディーラインの場所で奇跡的に雨が上がったので、写真撮影タイムとなった。そこから霧の駅までは順調に走るも、視界は残念な状況であった。こればかりは仕方ない。霧の駅で1台が途中参加。合計7台となった。黄色の個体が加わったので、隊列が華やかになった。


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TTオフ in ビーナスライン (1)

2018.08.08(20:45) 2750

20184525  本来なら、良い避暑になるはずだったオフ会であったが、まさかの台風接近により原則中止となった。天候には勝てないが、雨でも構わないという数人が集まり、規模は縮小されたものの結果的には開催された。私は当日の朝に判断することにしていたところ、思ったより荒天ではなく、台風の進路からも外れそうだったので急遽参加することとした。


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エアコンフィルター交換

2018.08.06(20:06) 2745

20184483 CX-5のエアコンフィルターを交換した。取り立てて嫌なニオイがするなど、必要に迫られているわけではなかったが、前回から3年以上放置していたので交換することにした。


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第46回舗装林道走行会 (2)

2018.08.03(21:38) 2749

20184513 左折すると志賀高原であるが、この先が通行止めと看板にあった。折角なのでダメもとで行ってみることにした。ヤナギランガーデンの先で(当然ながら)ゲートによって閉ざされていた。再び先の三叉路まで戻り、ここで解散となった。


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第46回舗装林道走行会 (1)

2018.08.02(20:46) 2748

20184495 猛暑たけなわの7月22日に、魚沼スカイライン奥志賀林道を舞台に走行会が開催された。集合は道の駅南魚沼に9:30。高速を使えば1時間半はかからない距離である。


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2018年08月
  1. 2018年8月まとめ(08/31)
  2. 2018年8月まとめ(CX-5)(08/30)
  3. 第46回舗装林道走行会 (2)(08/27)
  4. 第46回舗装林道走行会 (1)(08/26)
  5. バッテリーは突然に(08/23)
  6. 201808関クルオフ リタイア編(08/21)
  7. 201808関クルオフ 参加編(08/20)
  8. 第21回チーム峠 栃木3峠道走行会 (2)(08/17)
  9. 第21回チーム峠 栃木3峠道走行会 (1)(08/16)
  10. ドラレコ装着(08/13)
  11. TTオフ in ビーナスライン (2)(08/09)
  12. TTオフ in ビーナスライン (1)(08/08)
  13. エアコンフィルター交換(08/06)
  14. 第46回舗装林道走行会 (2)(08/03)
  15. 第46回舗装林道走行会 (1)(08/02)