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リコール→試乗

2014年 12月22日 21:15 (月)

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 マツダからリコール(世間で一般に言われているもの、法的かどうかは未確認)のお知らせが来た。問題点は2箇所あるようだ。

 一つはブレーキのサーボモーターの不良、もう一つはオイルフィルターおよびプログラムの不良だそうだ。CX-5はブレーキアシストをモーターで行なっているらしい。私の知識は、ブレーキアシストはエンジンの負圧を利用というところで止まっている。最近の車はモーターなのか。これが故障すると、当然ながらブレーキが重くなる。直接事故に繋がりかねない重要な部分だ。

IMG_5840 オイルフィルターの不具合は以下のとおり。オイルフィルターは油圧が上がりすぎた場合にフィルターの破損を防ぐため、バイパス経路が開くような仕組みになっているが、これが常時?開いており、濾過されないオイルが循環することでエンジン内部(ターボチャージャー含む)に不具合を生じる可能性があるという。


 年内に全数点検を行い、不良が確認されればパーツを交換するらしい。オイルとオイルフィルターに関しては、もれなく交換だという。正月を控えているため、突貫で点検するそうだ。

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 うちのCX-5はちょうどオイル交換のインジケーターが点灯し、オイル交換をするタイミングだった。それが1回分無料となった形で、我が家にとってはラッキー以外の何者でもない。もちろん、乗っていて不具合を感じたことはなかった。

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 担当セールスが気を利かせて、デミオディーゼルのデモカーを代車として用意してくれ、1日じゅう好きなだけ乗ってくれとのことだった。オイル交換を無料でしてくれる上に、そんなおまけ付きなら文句があろうはずがない。点検の結果は、サーボモーターが規定値ギリギリだったので、念のため交換したが、その他は異常がなかった。それにしても、年内に作業を終えるのは大変だろうな。


 デミオの試乗記は次回へ。

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テーマ : メンテナンス&ケア
ジャンル : 車・バイク

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