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CX-3試乗

2015.04.07(19:43) 2121

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 前回書いた点検の待ち時間にCX-5を見るとともに、CX-3に試乗した。全体的なフォルムはCX-5より一回り小さく良い感じ。ただ、リアビューに関してはちょっと間延びした感じで正直、カッコ悪い。


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 内装も高級に見せようという努力が認められ、このクラスでの見た目はかなり良い。ただメーターは今ひとつ。デミオと共用だからしょうがないのかな。というか、そもそもデミオのメーターデザインをこんなにしなければいいのに。走りのマツダと矛盾している気がするのは私だけか。

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 試乗したのはディーゼルのAT車。CX-5の2.2Lに対して1.5Lで基本はデミオと同じ。だから走りもデミオとほぼ同じであり、必要十分なパワーといったところだ。排気量の差が大きいのか、やはりCX-5の動力性能が光る。購入時にどちらも選べたら、かなり悩んだ結果CX-5にしそう。


 市街地のチョイ乗りしかしなかったため、ハンドリングやブレーキを試すほどのことはできなかったが、不満は全くない。CX-5で思っていたのだが、ブレーキダストが極めて少ないのに効きはそこそこである。欧州車はブレーキが効く代わりにダストが酷いというのは、単に低ダスト化する技術(または需要)がないからでは?と勘ぐってしまう。もっとも200km/hからのブレーキングというシチュエーションを考慮すると先のコメントも怪しい。

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 出足がもっさりという意見が多いらしいが、私は気にならなかった。おそらく多くの日本車は出足のみ重視したアクセルのチューニングがなされており、それに慣れた人が乗るからであろう。ちゃんと加速したいならもっとアクセルペダルを踏む必要があり、実際踏み込めば普通に加速する。出足とアクセルペダルの開度はSLKにちょっと似ているのが、私には違和感がなかった原因だろう。


 試乗の感触は悪くはなかったが、CX-3に買い換えることはちょっと考えられない。内容と比較してかなり高価格に思えたからだ。仕様にもよるが、自分のCX-5とほぼ同価格帯となると買い換える気にはなれない。第一、走りの質は明らかにCX-5が上だ。ボディサイズは魅力的なCX-3だけにちょっと残念。

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コメント
CX-3は小型SUVの中では最も気になりますね。
余裕があればと思いますが、本当に余裕があればホンダS660にしちゃうでしょうね。(笑)
【2015/04/07 20:29】 | シバタク #PaK5/ZHM | [edit]
私も同意見です。
S660は今はなかなか試乗できそうにありませんが、機会があれば是非してみたいです。
【2015/04/07 21:03】 | ていしあ #- | [edit]
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