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エンジンルーム

2015年 05月19日 20:55 (火)

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 最近のエンジンルームはカバーで全体を覆うのが主流であるが、TTRSはほとんどカバー類がなく機械類がむき出しである。高性能の証?か赤いヘッドカバーのエンジンが存在を主張している。


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 ボンネットフードはただの鉄板(アルミ板)であり、丁寧に吸音材が貼られ防音対策を行なっていたSLKとは大違いである。素のTTがどうなっているかはわからないけど、要はキャラが違うのだろう。ボンネットフードだけでなく、エンジンルームの設計思想がSLKとTTRSでは大きく異る気がする。

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 やはり防音や遮熱にコストを掛けているSLKと昭和の車のようなTTRS。もちろん、メカは今の車だろうが、目に見える快適性のための対策はほとんどとられていない。コストは別のところに掛けているのだろう。

 

 私はこれまで、車はエンジンが主役と思ってきていたので最近のカバーで隠されたエンジンルームにちょっと寂しさを感じていた。それだけに、このTTRSのエンジンルームはちょっと嬉しい。ちなみに、私はTTRSの遮音に問題があるとは全く思っていない。

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