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2015北海道GT (5)

2015年 07月27日 20:28 (月)

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 朝里IC近くでローソンに立ち寄った。昨日何気なく見たTVコマーシャルでやっていたプレミアムロールケーキが食べたかったからだ。生クリームが多いのが「プレミアム」の理由なのだろう。堂島ロールもどきと言ったら、怒られそう。


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 朝里ICから先の市街地は混んでそうで面倒になったため、朝里~銭函の1区間だけ札樽道に乗った。ご丁寧に入口と出口の両方で金を取られた。合計金額は妥当だろうが、何となく損した気分。R337に入り、給油を済ませて富良野方面に向かった。

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 R337の石狩―当別は片側2車線の直線が続いていて、ほとんど高速道路のようだった。しかし、飛ばしている車はいなかった。きっと取り締まりがきついのだろう。私も周囲に溶けこんで走ることにした。それでも流れは十分である。

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 道央自動車道の江別東ICを越えたところで適当に左折。岩見沢市街地には入らずその南をD38へ。夕張市の中心部に分け入ろうという魂胆である。その前のD38もなかなか楽しそうなワインディングだし。確かにコーナーの具合は面白かったが、いかんせん路面が悪すぎる。非常にパンピーで、不用意に飛ばすと下回りをしたたかに打ち付けることになりそうだった。

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 峠を下り夕張市の中心部へ。D38を中心にチョロチョロ建物があるだけで、市というよりは町村に近い感じだった。炭鉱が栄えていたときのものなのか、林立する集合住宅が余計に哀愁を漂わせていた。ただ、これらの住宅が外壁塗装したのか(まさか、新築ということはあるまい)、比較的小奇麗に見えたのが幸いだった。

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 R452に入り左折。一本筋が違うがD38を戻るように北上する。チラリと見た感じではダム本体が完成していたようだった。2年前だったか、三弦橋を見に、R452の旧道を走ったが、今年は完全に水没しているようだった。

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 R452はなかなか快走できるのだが、それはD38とD116の間である。北行の場合、桂沢湖でD116と交差すると、交通量が激増しこれはD135を経てR38まで続く。今回は明らかなペースメーカーが現れ、忍耐の走行を強いられた。それにしても、こんなに交通量多かったかな?次回からはできるだけ避けよう。

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 R38に出れば、もう宿まで近い。そこからは何となく記憶を頼りに走った。見慣れた風景が出てきた。今年も見事な畑である。定点観測をして、変わらないことに何となく安心感を覚えた。

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 そして定宿となりつつあるじょう舎に到着。ご主人の開口一番「あれ~アウディになってる!」もう完全に覚えてもらえてる。宿の風景も変わらず、やはり安心感を覚えた。変わらなきゃいけないものも多々ある一方、変わらないのがいいものも沢山ある。

本日の走行:585km、燃費:12.1km/L

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テーマ : ツーリングレポート
ジャンル : 車・バイク

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