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2018流氷GTあとがき

2018.04.25(20:19) 2699

 長く引っ張ってきたGT記もこれで最後。
 今回はGTを仕立てるか迷った北海道行きだったが、結果としてはGTにして大正解だった。天候に恵まれたことが大きいが、思ったよりも3月中旬の北海道は快適だった。


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 トータルでの走行距離は3479 kmと、北海道へ行った割には少なかった。日程の都合上、道北には足を踏み入れることができなかったし、悪天候時を想定して、1日の走行距離もかなり控えめに設定したからだ。除雪は完璧なので、天候さえ良ければ何ら問題なく走り回ることが可能であった。

 最大の目的であった流氷はほんの僅かではあるが、この目で見ることができた。本格的?な流氷を見るには2月下旬あたりが良さそうだが、そうなるとブリザードのような荒天が心配である。日程が限られるGTで悪天候で足止めというのはかなり厳しい。

 今回は観光には中途半端な時期で、見どころもない代わりに観光客は少なく、宿も割安であった。しかし、スタッドレスタイヤは必須である時期であるため、走りをメインにするわけにはいかない。6月になると観光シーズンに突入するため、宿は高いし人は多くなる。そう考えると、GW終了後の5月が狙い目なのかもしれない。

 今回は「フライング」で北海道へ行ったので、恒例のGTはどこにしようか、今から思案している(笑。北海道へ行くとしたら、良い酔い止め薬が見つかったので、電車に乗る必要もなさそうな気がしてきた。なので、最短距離である大間-函館航路を利用してみるか(長距離フェリーは遠慮しておく)。



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TTRSを走らせろ -no matter when and where-


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コメント
北海道の旅、堪能させていただきました。
とにかく、この時期に北海道へ走りに行かれただけでもビックリで、改めてTTRS(四駆+スタッドレス・タイヤ)の威力とていしあさんの行動力に敬服する次第です。
私も札幌に2年間勤務していたことがあり、冬場はE36型BMW/M3にスタッドレスを履かせていましたが、とてもドライブできるレベルになく、市内で軽自動車のおばちゃんに詰められては道を譲る毎日でした(涙)。
ともあれ、やっぱりGTはいいですよね。
私もまた万障繰り合わせてクルマ旅に出たい、そんな気持ちにさせてくれる記事を書いていただき、どうもありがとうございました!
【2018/04/25 23:05】 | wata #7vFCJx9w | [edit]
過分なるコメント、痛み入ります。

とにかく天候に恵まれたのが大きかったと思います。
ドライにもある程度強い、コンチのスタッドレスだったのが幸いでした。
ワインディングは少ないですが、やはり北海道は気分がいいですね。

GTの楽しさを知ると、動けなくなるまでやめられない気がします。
お互い、3ナイで走りましょう。
【2018/04/26 21:30】 | ていしあ #- | [edit]
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