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続・沼津走行記

2007.10.23(19:37) 294

富士とススキ沼津での用事は予想よりも長くかかり、向こうを出たのが午後2時をまわっていた。帰りは陽があるうちなので、御殿場ICから東富士道路を経て、中央高速-圏央道-関越道の景色がよいと思われるルートを選択した。

土曜日の夕方近くに中央道の小仏トンネルを通過するスケジュールなので、渋滞が予想される。


昨日とはうってかわって、晴天での週末だから、遊びの車がたくさん出ているだろう。東名に乗ったらすぐさまイタリアの雄、FとLが3台つるんで走っていた。それほど飛ばしてはいなかったが、やっぱり迫力がある。

東富士道路からは逆光になるが、富士山が近くに望める。前回は春に通過だったが、今回は秋ですすきと富士山の組み合わせがなかなか素晴らしい。が、高速道路上で停車するわけにもいかず、助手席の妻が慌ててシャッターを押したら、冒頭のような写真しか撮れなかった。

今回はSLKを何台か見かけた。171の方が多かったのは時代の流れか。天気が良いので、皆オープン走行していて、何だか嬉しくなった。が、夕方になるとぐっと冷え込むのと、助手席の妻はオープン走行が気に入らないようだったので(帽子などの小道具が必需品だが、それを持って行かなかった)、関越道に入ったところで屋根を降ろした。私としては家までオープン走行したかったのだが、双方歩み寄ったというところか。

途中で高速道路の通勤割引が使える時間になったため、青梅ICで一旦出て、すぐに入り直した。非常にせこいが、これでおみやげの一部(明日紹介)が買えるくらい割り引かれる。わずか5分程度のロスだから、使わない手はない(とてもメルセデスのオーナーとは思えないみみっちさだ)。

と言うわけで、全行程440kmのドライブは簡単に終了した。心配していた渋滞も全くなく、平均燃費は12に迫る勢いだった。

 

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コメント
東富士からの富士山の眺め良い感じですね。特にこの時期は夕方通過すると夕日のシルエットに富士が浮かび上がりとても美しいです。どこかに駐車できるスペースでもあれば良いのですが、東富士演習場に隣接する関係からかまったくそういうスペースがないのをいつも残念に思う場所です。
【2007/10/23 20:37】 | tomy #- | [edit]
なるほど、夕日に浮かび上がる富士山ですか。魅力的ですね。

東富士五湖道路は観光道路の意味外が強いので、やはり駐車スペースは途中に欲しいですね。自衛隊が影響しているなら・・・ですが。
【2007/10/24 00:06】 | ていしあ #- | [edit]
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