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IS-F試乗を終えて

2008.03.30(15:34) 436

 国産では滅多にない、5Lエンジンをミドルサイズのボディに収めた貴重な車を試乗することができた。発表時期と価格がほぼ同じ事から、GT-Rとよく比較されている。GT-Rは乗ったことがないので、周りから入ってくる情報だけで判断すると、IS-FとGT-Rの共通点は、車両の価格以外にはないと思う。

 サーキット主体に考えられているGT-Rと日常使いを想定しているIS-Fでは求められる性能も違うし、そのキャラクターも全く違う。強いてこの車のライバルを挙げるとすれば、これだろう。


このページは xfy Blog Editor を利用して作成されました。


 「話しにならんぜ。」という声も聞こえてきそうだが、GT-Rと比較するより順当だと思う。皆さんはどう思われるだろうか?お前は乗ってもいないくせに何を言うか、とお叱りを受ければ、おっしゃる通りです、としか言いようがない。が、車の方向性としてはこれが手本だと思うんだけど・・・。

 価格差はおよそ300万円。いずれにしろ手が届かない(届きにくい)クラスだが、貴方ならどちら?

 この車、試乗車なんてないよなぁ。何かイベントでも見つけて是非乗ってみたい。

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コメント
連投失礼。

この2台が発売されて感じた事は
既にMTに拘る人が少なくなったという事実です。
速い・遅いは別として、MTを操る事に歓びを感じる人は生きた化石なのでしょうか・・・・・

この価格帯でしたら選択肢が多くて悩みそうですね。
【2008/03/30 21:08】 | ハリソン #JSlyrjWk | [edit]
>MTを操る事に歓びを感じる人
おそらくは、一定の年齢以上の人でしょうね。明らかに若い人の割合は減っていると思われます。

SLKに乗っていますが、クラッチペダル付きMTは、できれば復活させたいです。
【2008/03/30 23:10】 | ていしあ #WGv/JGO2 | [edit]
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