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2017秋風の本州小回りGT (9)

2017.09.24(18:09) 2608

20173120 夕飯と同じく手抜き感が全く無い朝ごはんを食べて出発。この日のルート設定には苦労した。考えてみれば上越に宿泊したところで、神戸へ行くにあたっては自宅出発に対してアドバンテージはない。また、北陸は山と海が近いこともあり、その間に広がる平野には県庁所在地の都市が並んでいる。つまり、走りを楽しむコース取りは絶望的とも言える。


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2017秋風の本州小回りGT (8)

2017.09.22(21:28) 2607

20173105  バイパスの終点はR347。これを更に南下する。周囲は田んぼの平凡な道で、大型車の後ろについたこともあってのんびりと走った。途中のファミリーマートで休憩し、R287へ。しばらくはこの道を走る。最上川沿いの道は決して悪くないが、やはり前を塞がれる。ただこれは想定内で、満を持してK9に右折。対岸の法則通り、交通量皆無の快適路を思う存分走った。


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2017秋風の本州小回りGT (7)

2017.09.20(19:31) 2606

20173101  朝風呂に入り、朝食を食べて早々に出発。まずはK1で湯沢方面へ。湯沢は日本3大うどんと言われる稲庭うどんのお膝元であるが、今回は時間的に素通りせざるを得ない。K1は山の中を走る快走路。気温は20℃を大きく下回っており、こちらの夏は終わったという実感がある。


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2017秋風の本州小回りGT (6)

2017.09.18(17:05) 2605

20173092 さて、盛岡での滞在中にトラブルが発生した。気がつくとエンジンチェックランプが点灯していた。翌日再スタートさせても依然として点灯。アイドリングがちょっともっさりした感じ←どんな感じ?がしていた(気のせいの可能性も多々ある)ので、インジケータではなく、何らかの不具合が起こったと思われる。


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2017秋風の本州小回りGT (5)

2017.09.17(20:47) 2604

20173077 絶対水没させないぞ、という強い意志を感じるように高い場所を走っている三陸道にのり大船渡へ。そこからK9で海沿いを回ってみた。


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2017秋風の本州小回りGT (4)

2017.09.16(21:28) 2603

20173066 朝食後、観光地となっている岬を散歩した。17 mの津波が押し寄せたというから、周辺一帯は完全に水没しただろう。昨日見た学校の3階部分までが破壊されていたのがそれを物語っている。


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2017秋風の本州小回りGT (3)

2017.09.15(21:07) 2602

20173055  ひとしきり阿武隈川と戯れ、丸森駅手前から広域農道に左折して北上。K14~K10で仙台空港を目指した。さて、この辺から津波の影響が見え始めた。空港の東側を北上しようと試みるも、道は工事中。その先の名取川の橋もカーナビ上では通行止めになっていたので、ここで高速へ。仙台市内もろともワープした。


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ツーリング
  1. 2017秋風の本州小回りGT (9)(09/24)
  2. 2017秋風の本州小回りGT (8)(09/22)
  3. 2017秋風の本州小回りGT (7)(09/20)
  4. 2017秋風の本州小回りGT (6)(09/18)
  5. 2017秋風の本州小回りGT (5)(09/17)
  6. 2017秋風の本州小回りGT (4)(09/16)
  7. 2017秋風の本州小回りGT (3)(09/15)
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